葛思越：新冠肺炎疫情对全球造船造成了巨大伤害，我们也经受了极大挑战。BV集团成立于1828年，由船级社起家历经近两百年励精图治的发展，成为了当前世界领先的测试、检验和认证（TIC）机构，全球拥有逾78000名员工，服务于140多个国家与地区。BV中国就拥有17000名员工，深度参与并奉献于中国的蓬勃发展。作为富有社会责任心的船级社，我们积极配合中国政府采取的防疫战略和措施，利用线上线下，主动为中国的船企提供各种解决方案和优质服务。特别是与中国船舶集团有限公司及旗下船企进一步加强合作交流，共同应对各种挑战，取得了令人欣慰的成果。
2020年，我们先后为沪东中华造船（集团）有限公司、江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、广船国际有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶第七〇八研究所、上海船舶研究设计院等完成了全球首制液化天然气（LNG）双燃料动力23000TEU超大型集装箱船、全球首制18600立方米（GTTMARKIII薄膜舱）LNG加注船、28000立方米液化天然气浮式再气化驳船（LNG-FRU）、储量达230万桶原油的世界独创Fast4Ward通用型海上浮式生产储油船（FPSO）、YAMAL极地破冰级凝析油船、全球最大载重吨37000吨沥青运输船及中国自主研发的满足安全返港要求的豪华客滚船等一批高端船舶产品的入级检验，彰显了BV的社会责任、职业担当和专业水准，也体现了我们与中国船舶集团长期、友好和稳固的合作关系。
根据国际海事组织（IMO）2050年温室气体减排目标，BV有何具体的应对策略和措施？
葛思越：我们将一如既往投入绿色能源的开发。随着世界各国加大对气候与环境保护的力度，IMO也为航运界在脱碳减排方面制定了明确的目标。目前，船舶及航运界正在积极寻求IMO2050年温室气体减排目标相应的脱碳路径及未来可能的能源转换。近年来，BV在脱碳方面与业界各方一起进行了大量的研究与合作。LNG作为目前最成熟的一种替代燃料得到了飞速发展，BV已在LNG的全产业链，如LNG接受终端、LNG运输船、LNG发电船舶、LNG加注船、LNG燃料船等方面，树立了认证及入级领域的行业领先地位，同时参与了多项关于人工合成LNG燃料及生物LNG燃料等方面的研发。
最近BV与大型邮轮公司开展了大型燃料电池的应用研究，还积极参与了包括氢燃料、氨燃料、生物及人工合成的甲醇及乙醇燃料等其他替代燃料的应用研究。同时，已经发布或正在开发各种替代燃料应用的规范与指南。我们充分意识到可再生能源对未来航运业能源转换的重要作用。20多年来，我们始终致力于可再生能源设施的认证与开发，参与了中国三峡水电设施的认证。BV在风力发电认证领域也具有领先地位，并与中国科学院合作，共同开发了大型波浪能发电平台。参与了中国首次为EDFR/SBM建造的浮式风电平台、全世界最大的自升式风电安装平台的入级。最近，BV还与中国相关公司合作了核动力破冰船的开发。我们将继续利用强大的技术与研发团队为中国船舶与航运企业的能源转型及可再生能源的利用作出更大的贡献。
当前，全球范围内的船舶航运数字化网络安全受到严峻挑战，网络攻击事件时有发生。BV有何应对措施？
葛思越：BV集团一贯非常关注数字化网络安全，并为此不懈努力。我们始终认为，对数字化安全需求的不断增长，促使符合性评估的需求也日益增加。正因如此，网络安全的TIC服务成为了一个具有巨大预期增长和强劲发展势头的新兴市场。
网络黑客攻击已成为全球性的危险，严重干扰和影响船舶的航行安全。据我们所知，2017年至今，已有多家知名航运公司遭受多起勒索软件或其他恶意软件的攻击，损失巨大。2020年9月30日，IMO网站也曾被黑客破坏。
为客户化解网络风险、提升网络安全，已成为我们责无旁贷的紧迫使命。最近，我们通过收购网络安全专家Secura的多数股权，使BV网络安全符合性评估服务将更为全面且卓越。Secura是一家独立的网络安全专业公司，2000年成立于荷兰。BV集团及BV与Secura将携手向客户提供有效保护重要信息和数据资产的方案，在IT、OT和IOT等领域，让客户获得切实可见的网络安全提升。通过安全性建议、测试、培训和认证服务，为从人、策略、组织过程到组织网络、体系、应用领域和数据提供整体全方位的网络安全保障，成为BV集团网络安全战略的基石。
目前，BV已在中国成立了先进技术研发中心（ATRC），有两位专职网络安全专家，竭诚为中国客户提供网络安全服务。
作为值得信赖的商务伙伴，我们将全力提供创新型的解决方案，满足客户符合法规和标准的要求，为客户降低风险、提升业绩，并促进其可持续发展。BV将致力于绿色能源、数字化网络安全，长期深耕中国市场，在BV集团的鼎立支持下，为中国海事领域相关客户提供更为优质的服务，实现合作共赢、携手前行。
