施工期间，舾装部克服人员短缺、工期紧张、工程量多等困难，从各钳工班抽调精兵强将组成临时工程突击队，每天奋战十多个小时赶抢进度，生产主管、工段长现场调度各项资源，随时解决问题，仅用6天时间就完成轴系检修工程，确保项目按期完工。
2月5日，威海金陵完成仁建10轮坞修任务，该轮起航离厂。
仁建10轮中间轴重达35吨、艉轴42.5吨、螺旋桨58吨，是威海金陵承接修船工程以来，接触到的最大最重的轴。如何在短时间内将这些“大块头”拆下，成了摆在舾装部面前的首要问题。为此，舾装部在船进厂前就组织人员进行施工工艺培训、吊装工具准备、螺栓拆装工装制作、工程计划编制等前期准备工作。
施工期间，舾装部克服人员短缺、工期紧张、工程量多等困难，从各钳工班抽调精兵强将组成临时工程突击队，每天奋战十多个小时赶抢进度，生产主管、工段长现场调度各项资源，随时解决问题，仅用6天时间就完成轴系检修工程，确保项目按期完工。
施工期间，舾装部克服人员短缺、工期紧张、工程量多等困难，从各钳工班抽调精兵强将组成临时工程突击队，每天奋战十多个小时赶抢进度，生产主管、工段长现场调度各项资源，随时解决问题，仅用6天时间就完成轴系检修工程，确保项目按期完工。
