在坞期间，螺旋桨轴系修理、外板打砂油漆，工程进度一环套一环。考虑坞内修理工程时间较紧，项目组时刻紧抓质量与进度。因船东方生活区用水问题，项目组决定最大程度加快生活区出海阀、出海管的修理，在最短的时间内恢复生活区用水系统。尽管遭受寒冷天气影响，但坞内施工进度丝毫未受影响，坞内施工质量更是丝毫未打折扣。
遇事彰显实力，在临时有序调度以及补救的背后，是南通中远海运船务相对完整的质量管理体系和生产管理体系的集中展现。新的一年，南通中远海运船务必将继续呈现“激情实干，勇于担当”的繁荣景象。
2月6日，美森公司“美森美安”轮从南通中远海运船务开航。来自美森公司的高级总监Mr.Scott赞许道：“这是我们第9艘脱硫系统安装船，这么短的时间内，2780多项报检，一次性报检通过率超过98%，你们很了不起。正因为这个项目的成功，我们的第57、58条船已经到你们厂里来创造一个又一个成功。”
美森公司已与南通中远海运船务合作22年，作为其在厂修理的第56艘船舶，“美森美安”轮整个船期92天，坞期修理21天。回顾整艘船舶的修理过程，节奏紧凑，施工紧张，但项目组依旧从容不迫，愈显担当。
在坞期间，螺旋桨轴系修理、外板打砂油漆，工程进度一环套一环。考虑坞内修理工程时间较紧，项目组时刻紧抓质量与进度。因船东方生活区用水问题，项目组决定最大程度加快生活区出海阀、出海管的修理，在最短的时间内恢复生活区用水系统。尽管遭受寒冷天气影响，但坞内施工进度丝毫未受影响，坞内施工质量更是丝毫未打折扣。
遇事彰显实力，在临时有序调度以及补救的背后，是南通中远海运船务相对完整的质量管理体系和生产管理体系的集中展现。新的一年，南通中远海运船务必将继续呈现“激情实干，勇于担当”的繁荣景象。
在坞期间，螺旋桨轴系修理、外板打砂油漆，工程进度一环套一环。考虑坞内修理工程时间较紧，项目组时刻紧抓质量与进度。因船东方生活区用水问题，项目组决定最大程度加快生活区出海阀、出海管的修理，在最短的时间内恢复生活区用水系统。尽管遭受寒冷天气影响，但坞内施工进度丝毫未受影响，坞内施工质量更是丝毫未打折扣。
遇事彰显实力，在临时有序调度以及补救的背后，是南通中远海运船务相对完整的质量管理体系和生产管理体系的集中展现。新的一年，南通中远海运船务必将继续呈现“激情实干，勇于担当”的繁荣景象。
