青岛海事局获悉后，第一时间成立应急处置工作组，并会同船级社、引航站、北海船厂等部门进行紧急协商，针对船舶适航性、船舶靠泊卸货计划、应急防污染措施等方面制定详细工作方案。
为进一步确保返程安全，在青岛海事局建议下，受损船舶中途靠泊釜山港卸下4只危险品集装箱，验船师登轮重新评估船体损伤情况。2月11日“美总温哥华”轮驶抵青岛水域，青岛海事局对其实施重点监控，及时提供气象海况信息，科学组织海上交通，直至船舶顺利靠泊码头。
青岛海事局表示，将持续关注该轮厂修动态，为其提供优质的海事服务保障。
2月13日，船体中部出现5米长的垂直裂缝“美总温哥华”（APL VANCOUVER）轮在青岛前湾联合集装箱码头完成货物转移，在海事部门保障下缓缓驶进青岛北船重工修船厂，开展后续维修工作。
“美总温哥华”轮为新加坡籍，船长328米，型宽45.2米，载有4400只集装箱自釜山港出发驶往巴拿马。2月1日在航行至俄罗斯东太平洋海域时发现船体中部出现5米长的垂直裂缝。船方采取一系列紧急措施，并于次日申请返航至青岛，进行货物转移及维修作业。
青岛海事局获悉后，第一时间成立应急处置工作组，并会同船级社、引航站、北海船厂等部门进行紧急协商，针对船舶适航性、船舶靠泊卸货计划、应急防污染措施等方面制定详细工作方案。
为进一步确保返程安全，在青岛海事局建议下，受损船舶中途靠泊釜山港卸下4只危险品集装箱，验船师登轮重新评估船体损伤情况。2月11日“美总温哥华”轮驶抵青岛水域，青岛海事局对其实施重点监控，及时提供气象海况信息，科学组织海上交通，直至船舶顺利靠泊码头。
青岛海事局表示，将持续关注该轮厂修动态，为其提供优质的海事服务保障。
青岛海事局获悉后，第一时间成立应急处置工作组，并会同船级社、引航站、北海船厂等部门进行紧急协商，针对船舶适航性、船舶靠泊卸货计划、应急防污染措施等方面制定详细工作方案。
为进一步确保返程安全，在青岛海事局建议下，受损船舶中途靠泊釜山港卸下4只危险品集装箱，验船师登轮重新评估船体损伤情况。2月11日“美总温哥华”轮驶抵青岛水域，青岛海事局对其实施重点监控，及时提供气象海况信息，科学组织海上交通，直至船舶顺利靠泊码头。
青岛海事局表示，将持续关注该轮厂修动态，为其提供优质的海事服务保障。
