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Wilhelmsen计划在2022年订造风帆动力汽车运输船

   2021-02-19 船海装备网7640
核心提示:全球最大的滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen计划在2022年订造风帆动力汽车运输船,相比当前最先进的船舶能够削减多达90%的排
全球最大的滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen计划在2022年订造风帆动力汽车运输船,相比当前最先进的船舶能够削减多达90%的排放量。

Wallenius Wilhelmsen近日披露,这艘新船将命名为“Orcelle Wind”号,预计该公司将于2022年年中选择一家造船厂签订建造合同,目标是在2025年完工交付,准备好在公海投入运营。

该船长220米,宽40米,可运载约7000辆车,风帆动力下速度为10至12节,可以通过辅助动力系统来提高航速。目前,“Orcelle Wind”号的设计已经进入最后阶段,设计完成之后,Wallenius Wilhelmsen将在全球船厂中进行招标,选择一家船厂负责建造工作。虽然具体价格尚未确定,但考虑到该船将集成的创新水平,船舶造价预计将有溢价。

“Orcelle Wind”号以海事咨询公司Wallenius Marine开发的Oceanbird汽车运输船概念为基础。据了解,Oceanbird项目由Wallenius Marine、瑞典皇家理工学院造船学中心(KTH Center for Naval Architecture)以及海事技术开发商SSPA共同开发,当前设计包含五个硬翼帆,总面积为7500平方米。

根据Wallenius Marine之前介绍,Oceanbird项目融合了航空和造船技术,船上翼帆由金属和复合材料制成,高度将近80米,是目前最大帆船风帆高度的两倍,在强风时能够缩短到50米左右。船上将配备用于港口操作的发动机,但排放量将能够减少90%。该船预计需要12天时间完成跨大西洋航行,而目前传统燃料动力的汽车运输船大约需要7天。

Wallenius Wilhelmsen首席执行官CraigJasienski表示:“自2008年以来,我们已经能够将二氧化碳浓度降低了33%,这是一个重要的步骤。但实现零排放需要大踏步前进,我们相信‘Orcelle Wind’号就是其中之一。我们拥有规模优势,拥有世界级的客户、合作伙伴和员工。这需要所有人的共同努力,才能使‘Orcelle Wind’号这样大胆的举措取得成功。”
 
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