2018年10月，国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划》，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，要求全面加快航运和多式联运发展，大力推广集装箱化运输。2020年5月，中央提出“加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”，新发展格局将有效拉动内需增长，而内需增长将成为内贸运输需求持续增长的动力。
在此背景下，本次新建造的4600TEU集装箱船，是中谷物流量身定制的国内近海航区最大集装箱船，能够更好地提升其船舶运营效率，降低船舶运营成本，契合双循环战略的发展要求，是促进内需内贸蓬勃发展，对国内大循环和绿色发展道路等国家政策要求的主动响应和积极践行。
船舶配备诸多新技术新工艺的迭代应用，作为环境友好型船舶，在节能减排、降本增效方面将有着出色的表现，能够进一步优化其船队结构，不断巩固中谷物流在内贸航运市场的领先地位。
船舶总长228米，型宽40米，型深19.6米，可装载4600箱集装箱，载重量约89200吨，设7个货舱，13个舱口，每个舱口配置吊离式舱口盖，设有360个冷箱插座。系列船将于2023年至2024年陆续交付。
南京金陵和中谷物流有着长期的合作伙伴关系，自2016年4艘2500TEU集装箱船开启合作旅程，2017年双方签订战略合作协议，中谷物流果断追加6艘1900TEU集装箱船建造合同，建造过程中双方通力合作、肝胆相照，彼此建立了共创双赢的深厚合作友谊。
此前两度合作的2500TEU和1900TEU集装箱船，截至2020年已全部交付完毕，并运营良好，其中“中谷南海1900TEU集装箱船”，入选英国皇家造船师学会2019年名船录。
中谷物流对“金陵人”真抓实干、精益求精、按期交船的品质诚信留下了深刻的印象。南京金陵作为招商局工业集团旗下的造船骨干企业，是拥有70年船舶制造经验的老牌国有船厂，工艺装备先进，技术力量雄厚，品牌影响广泛，船舶产品出口世界上30多个国家和地区，用业绩、用品质、用诚信赢得中谷物流等多内外船东青睐。
中谷物流始创于2003年，是中国船东协会副会长单位和国家5A级物流企业，2020年成功登陆A股资本市场（股票代码：603565），运力规模上，中谷物流在全球集装箱班轮百强排名中列第13位，在中国大陆集装箱班轮公司中列第2位。
目前，中谷物流旗下经营集装箱船舶120余艘，业务辐射中国几十个省市百余座港口，下设200余家办事处及分公司，开设内贸航线几十条，覆盖近两万公里海岸线、国内沿海所有枢纽港及长江流域干线近百个港口，是我国内贸航运界头部企业，致力于为客户提供定制化、高性价比的“门到门”全程集装箱物流解决方案。
