记者近日从市港航管理部门获悉，宁波市中小航运企业联合会于前日成立。该会将为因运力过剩、货运量不足而身处“严冬”的航运企业搭建服务平台，解决企业融资难、信息不对称等难题。中小航运企业成立联合会，这在国内尚属首家。
据了解，我国中小航运企业数量占全国航运企业总数的98%，船舶艘数占总数的93%，船舶载重量占总载重量的60%，船舶货运量占总货运量的55%。而当前我市航运业发展比较成熟，航运企业在全国中小航运企业中也具有较强的代表性，“民营”和“中小型”就是我市航运企业的两大特点，“至2015年底全市沿海船舶运力占全国的8%，完成的沿海货运量和货运周转量分别占全国的8%和6%。”
据行业人士介绍，经过多年耕耘，“小而专”的宁波航运企业，在国内沿海液货危险品运输、集装箱班轮运输、液化气运输、对台运输等市场，形成了较强的宁波品牌。
“宁波航运业虽在全省独占鳌头，在夹缝中艰难地求生存、求发展，但客观地说仍属于规模小、分布散、实力弱，面临着市场话语权小、融资成本高、经营管理能力弱和人才匮乏等诸多困难。”市港航管理部门相关负责人向记者坦言。
为此，我市亟须为众多中小航运企业搭建起企企合作平台、政企交流平台、行业维权平台，共同对外发出声音，充分发挥行业维权、自律、服务等功能，引导宁波中小航运企业有序竞争、良性发展。
“正是在这样的背景下，宁波市中小航运企业联合会应运而生。”市港航管理局局长葛更坚向记者介绍，“宁波市中小航运企业联合会，在国内尚属首家。它的成立将会推动我市航运企业主动对接国家重大战略，促进我市乃至中国航运业健康发展和转型升级。”
葛更坚还向记者透露，基于我市航运业的良好基础及发展优势，联合会未来还将“立足宁波、吸纳全省、走向全国”，力争成为全国性的中小航运企业协会。
另据记者获悉，经交通运输部批复，中国航海日论坛将永久落户宁波，这意味着同时举办的中小航运企业领袖论坛将成为“中国航海日论坛”的一项重要专题，全国中小航运企业家每年都将要云集宁波相互交流、共享信息、共谋发展。
