厂区内堆满各类构件架,车间里,机器轰鸣,生产一片繁忙。响应“就地过年”倡议,这个春节,中远海运川崎的外地员工基本全部留在了南通,这也直接帮助企业实现了快速复产复工。目前,企业在手订单饱满,生产计划已经排至2022年末,其中,2021年,累计将交付各类散货轮、油轮、集装箱船共计16艘。眼前,工人们正在建造的这艘61000吨散货轮,也是公司的“爆款”产品之一,自2014年首制船交付,7年来已经累计卖出130多艘,在国际航运市场拥有良好口碑。
开足马力的不止生产车间,作为国内少数具备全流程设计能力的造船企业之一,在中远海运川崎设计部门,400多名研发人员正通力合作,研制目前世界上最大的23000TEU集装箱船型。继圆满交付6艘20000TEU星座系列集装箱船之后,企业再次接到了国际知名船东的23000TEU系列集装箱船建造订单,所有设计和技术准备工作必须在今年全部完成,确保年底之前实现开建。