挪威船王弗雷德里克森旗下全球领先的干散货航运公司金海洋（Golden Ocean Group Limited）最近发布了第四季度的业绩。
2020年第四季度的净收入为2540万美元，每股收益为0.18美元；对比2020年第三季度净收入3910万美元，每股收益0.27美元。
2020年第四季度的调整后EBITDA为5,930万美元；对比2020年第三季度为7,670万美元。
签署了《海王星宣言》。
2020年12月以960万美元的价格将巴拿马型船Golden Shea出售给第三方。
2021年1月以840万美元的价格将巴拿马型船Golden Saguenay出售给第三方。
2021年2月，签订了以总价7.52亿美元的价格收购18艘现代干散货船的框架协议。
2020年第四季度，Capesize和Panamax/Ultramax的报告的等价期租租金（Time Charter Equivalent,TCE）分别为$18,214/天和$12,586/天。
估计2021年第一季度TCE为（以装卸量为基础计算）：
·Capesize：可用天数中66%为$18,200/天，；
·Panamax：可用天数中86％为$13,800/天。
预计由于2021年第一季度末的空载期以及当前的运价疲软，2021年第一季度的现货TCE将低于目前签订的TCE。
金海洋的首席执行官Ulrik Andersen表示：
“尽管运价波动，金海洋在2020年第四季度的表现依然强劲。2021年第一季度是近几年来表现最好的一回，表现出当前市场上的供需平衡状态，预示2021年的市场供需的平衡状态。季节性因素将带来积极影响，随着疫情越来越得到控制减弱，对全球经济的影响越来越小，货运需求将出现更大范围的反弹。
金海洋最近收购了18艘大型现代干散货船表明了我们对市场的乐观看法，我们船队的现金盈亏平衡线也将会下降。”
截至报告发布之日，金海洋的船队共有78艘船，总运力约为1080万DWT。包括：
a。自有67艘船（38艘Capesize，27艘Panamax和2艘Ultramax）；
b。长期租用了8艘Capesize；
C。租用了2艘104,550dwt冰级船；
d。租用了1艘Ultramax船。
2021年2月，金海洋以总价7.52亿美元的价格收购了18艘现代干散货船。根据此前向市场披露的，交易资金中3.38亿美元部分由新股本提供。船舶将从金海洋最大的股东Hemen Holding Ltd的其他公司那里收购。该公司还同意提供4.14亿美元的债务融资，相当于购买价格的余额，期限为18个月。
