2月26日船出坞后,船方追加了部分工程,各个施工部门仍铆足劲抢节点,保证各节点提前完成,为后续船舶进厂争取了宝贵的船坞资源和时间。
3月5日,威海金陵项目组完成日照东方轮所有工程及后期追加的工程,提前8天完成任务。
日照东方轮进厂2月14日后便遭遇3天恶劣大风天气,员工无法上船施工,经过项目组重新策划及各个施工部门加班加点的辛勤付出,最后只用6天时间就完成原定11天的坞期工程。春节过后部分分包商员工未返岗,制造部涂装工程抽调人员昼夜兼程,舾装部发动本工钳工班组对坞内必须完成的工程细化分工全力抢修,艏侧推大修、尾轴更换密封、锚链工程及100多个通海阀门拆检等工程均按期完成,且修理质量得到了船方赞扬。
2月26日船出坞后,船方追加了部分工程,各个施工部门仍铆足劲抢节点,保证各节点提前完成,为后续船舶进厂争取了宝贵的船坞资源和时间。
2月26日船出坞后,船方追加了部分工程,各个施工部门仍铆足劲抢节点,保证各节点提前完成,为后续船舶进厂争取了宝贵的船坞资源和时间。