川崎重工推迟交付全球首艘液氢运输船

川崎重工公司发言人周三表示，由于疫情原因，该公司预计其第一批从澳大利亚运往日本的液化氢可能会推迟到夏季。
这项耗资5亿澳元（3.91亿美元）的试点项目由川崎重工牵头，日本和澳大利亚政府支持。第一批液氢原计划于本月或春季在澳大利亚维多利亚州装船运送。

这批液化氢将通过川崎重工建造的世界上第一艘专用液氢运输船“Suiso Frontier”运输。

该发言人表示，由于“Suiso Frontier“使用一些境外公司的设备，相应设备的工程师需要来日本检查设备的最终状态。但由于新冠疫情致使出行计划受阻,从而导致船舶延迟交付。

由于新冠疫情的不确定性，交付期推迟多久也无法最终确定。初步预计Suiso Frontier从日本出发前往澳大利亚可能在春季或春季之后。目前没有其他的技术问题。”

Suiso Frontier”号全长116米，宽19米。船上搭载的液氢储罐由川崎重工播磨重工制造，能够储存1250立方米的液化氢。液化氢是从澳大利亚的褐煤中提取生成的氢气并冷却至零下253摄氏度制成，液氢的体积为气态体积的1/800。运送到日本神户的行程约为16天时间。