受新冠疫情扩大影响，加上新造船市场需求持续低迷，位于日本北海道的函馆船厂（Hakodate Dock）将在3月至4月进行临时休假。
目前，函馆船厂共有约440名员工。从3月1日开始的两个月时间里，约250名员工将在正常休假之外，额外轮流休假7天左右。函馆船厂将利用日本政府的就业调整补贴，为临时休假的员工支付休假日基本工资的90%。
通常而言，函馆船厂每年能够建造交付数艘货船，虽然现在船厂仍有未完工的手持订单，但预计2021年下半年至2022年间接单量很难大幅回升，因此通过休假来降低开工率。
克拉克森的数据显示，目前函馆船厂手持订单中仅有3艘散货船正在建造，其中1艘38000载重吨散货船“Global Forest”号定于3月交付给船东佐藤汽船（Sato Steamship），另外1艘38000载重吨散货船和1艘37000载重吨散货船均定于今年10月交付。
面对疫情冲击以及中韩两国造船业的价格竞争，日本船企正在经历严峻挑战。今年2月，函馆船厂的母公司名村造船就宣布，旗下另一家子公司佐世保重工业将从2022年1月开始终止核心的新造船业务，转而以日本海上自卫队舰船维修业务作为主要收入来源，同时还将从事渡船和一般商船的维修。
