65T拖力全回转拖轮为全焊接钢质船体,横骨架式结构,配备2台单机功率为1920KW柴油主机,2台全回转舵桨机,艏、艉系柱拖力分别为65T和60T,总长为37.65米,型宽11.2米,型深5.3米,设计吃水约4.4米,航速约11节,主要作业于港口及沿海。该船主要用于拖带无自航能力的船舶,适用于协助大型船舶进出港口、救援海上遇险船只,也可用于对外消防。
3月10日,由航通船业承建的65T拖力全回转拖轮顺利交付。
该船是入级英国劳氏船级社(LR)的船舶,是航通船业船舶生产管控能力和产品质量管理工作及安全环保指标提升的又一产品。同时,为克服新冠肺炎疫情的影响,公司各部门齐心协力,共克难题,确保了船舶的顺利建造和交付。
65T拖力全回转拖轮为全焊接钢质船体,横骨架式结构,配备2台单机功率为1920KW柴油主机,2台全回转舵桨机,艏、艉系柱拖力分别为65T和60T,总长为37.65米,型宽11.2米,型深5.3米,设计吃水约4.4米,航速约11节,主要作业于港口及沿海。该船主要用于拖带无自航能力的船舶,适用于协助大型船舶进出港口、救援海上遇险船只,也可用于对外消防。
65T拖力全回转拖轮为全焊接钢质船体,横骨架式结构,配备2台单机功率为1920KW柴油主机,2台全回转舵桨机,艏、艉系柱拖力分别为65T和60T,总长为37.65米,型宽11.2米,型深5.3米,设计吃水约4.4米,航速约11节,主要作业于港口及沿海。该船主要用于拖带无自航能力的船舶,适用于协助大型船舶进出港口、救援海上遇险船只,也可用于对外消防。