这艘只需3名船员的现代化钢制船舶专门为设得兰群岛的鲑鱼养殖场运送饲料，每次可以携带多达350吨的饲料。
这艘货船的载货量比之前建造的船舶稍大一些，皆为英国米德尔斯堡的Parkol船舶工程公司建造，交付给位于设得兰群岛第六大岛屿Whalssay的LCL航运公司。船舶设计由英国约克的S C McAllister有限公司负责。
新船的舰桥有一排电脑显示屏取代传统的罗盘，除了能导航支持，该屏幕还用来监测机舱设备运行。
一对康明斯六缸柴油机KTA19-M3提供主推进动力，发动机的额定功率为600HP 1800RPM，每台柴油机通过速比为6.115:1的Reintjes WAF 274齿轮箱驱动直径1700 mm的螺旋桨。
该船配置的第三台19升康明斯发动机KTA19-DM1，其额定功率为480HP 1500RPM，除了用于驱动发电机为船舶提供电力的同时，也为液压系统提供动力。
船上配备爱尔兰多尼戈尔EK Marine公司提供的一个锚和三个系泊绞车外，该船还配备了一个大型起重机，用于在渔场旁边装卸货物。艏侧推的配置有助于船舶在渔场作业时进行精准定位。
一台100KVA的康明斯C Power 6B船用发电机组提供额外的辅助电源，一台额定功率为27千瓦的康明斯奥南发电机组MDKDU担当停泊发电机。所有发动机均采用箱式冷却，冷却器由设得兰Lerwick的L&M工程（英国）有限公司提供。
五台康明斯发动机作为哈瓦拉上的一系列重要而又复杂的设备，这会让一个习惯于老式蒸汽机作推进动力的轮机工程师既感到既困惑又高兴。
