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黄埔文冲:批量建造优势显 12万吨散货船4#船试航效率高

   2021-03-12 船海装备网4440
核心提示:由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司12万吨散货船4#船(船厂编号H5620)于2020年12月29日出坞,2021年3月8日离开码头试航,期间克服
由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司12万吨散货船4#船(船厂编号H5620)于2020年12月29日出坞,2021年3月8日离开码头试航,期间克服了物量负荷波峰、春节假期的影响,于3月11日顺利完成试航。
黄埔文冲:批量建造优势显 12万吨4#船试航效率高
开局就是高潮,起步就是冲刺。2021年年初,面对第一季度后行生产任务重、又逢春节长假劳动力返厂压力的不利条件,产品承建单位造船事业三部领导班子率先提出“凝心聚力、激情进取、攻坚克难”的要求,并牵头提前策划,稳定春节期间的劳动力;编制了春节施工计划,明确施工节点;开展劳动竞赛,形成浓烈赶比超氛围。

H5620项目组及各生产部门节后以防疫复工“两手抓,两手硬”为指导,通过加大协调力度,统筹各类资源,保证生产力;春节复工后7天实现空船试验节点,春节复工后9天实现主机动车,试航前完成露天甲板一度底漆。试航过程中,项目组每天召开内部会议,对当天试验项目进行总结,对第二天试验项目进行布置,试验项目24小时连轴转,主机试验、无人机舱、EEDI及测速一气呵成。并对试航收尾进行定岗定责定方案。
黄埔文冲:批量建造优势显 12万吨4#船试航效率高
船东船检高度重视,密切配合,按照试验项目进行分工分组,紧凑有序开展各项海试项目。正是船东船检的鼎力配合,为本次试航高效圆满的完成提供了有力保障。

造船事业三部通过总结过往经验、提前组织谋划、加强各工序间的协调,统筹各类资源,保障设备设施的有效运转,提高了作业效率。各项目建造团队正全力冲刺一季度,确保“开门红”,为完成全年目标任务开好局、起好步。
 
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