3月12日,中国船舶武船集团北船重工建造的21万吨散货船4号船顺利出坞,安全靠泊3号码头,标志着该船全面进入码头舾装与调试阶段!
该船坞内建造期间正值春节,项目组所有成员、船东及船检同心同德,响应国家号召,全部就地过年,积极推进船舶坞内建造相关报验工作,为项目的顺利出坞付出了艰辛的努力。
该船在坞内建造过程中,首次实现带主滑油循环舱串油,缩短主线工程总周期;在船坞内全面推广应用全位置自动化焊接小车,自动焊应用占坞内总合拢缝焊道长度的15%;充分利用坞内场地,采用多岛建造模式,3200吨艏部巨型总段通过分段定位机技术改造实现联动,一次回靠成功;坞内完成机舱打磨涂装,为船舶下水后舾装及调试工作创造良好的施工环境;发电机坞内实现动车,为船舶下水后调试工作的顺利进行奠定了坚实的基础;机舱区域所有箱柜完整性、气密及强度试验报验工作全部完成;机舱系统管路安装比例达95%;生活楼坞内亮灯,通导系统实现坞内开始调试(雷达调试完成)等多项工程亮点。
该船实现了北船重工船舶坞内建造完整性的再提高!