气试过程中,党员带头,主动作为,全面协调,确保了燃气无人机舱一次成功,仅用时4小时;赵轶华、徐小龙36小时昼夜奋战,攻克了系列船瓦锡兰厂家一直未能解决的燃气系统热乙二醇温度平衡难题,该船服务经理对气试团队的精湛技术赞不绝口。
3月15日,沪东中华造船建造23000TEU双燃料集装箱船4号船仅6天顺利完成气体试航,返航靠泊0号基地4号码头,创下系列船最短气体试航纪录。
在气试领导小组的带领下,气试团队充分应用前船经验,做到提质增效,在多项气试项目中取得新的突破。试航前,总装四部生产科副科长魏利强精心编制试航计划,紧密沟通船东船检,合并主机调整和主机耐久试验,气试团队默契配合,高效推进项目,促使整个主机调试及报验过程仅用11小时,创系列船最快纪录;同时团队结合前船积累的经验,合并燃气系统调试和报验,进一步提高了项目推进效率,并促使燃气模式侧推试验仅用半小时完成。
气试过程中,党员带头,主动作为,全面协调,确保了燃气无人机舱一次成功,仅用时4小时;赵轶华、徐小龙36小时昼夜奋战,攻克了系列船瓦锡兰厂家一直未能解决的燃气系统热乙二醇温度平衡难题,该船服务经理对气试团队的精湛技术赞不绝口。
作为该系列第四艘产品,建造团队缩短建造周期,从常规试航结束至加气状态仅29天,较3号船缩短13天。气体航行中各项试验任务圆满完成,项目团队攻坚克难,不断突破,又一次获得了船东的掌声。
气试过程中,党员带头,主动作为,全面协调,确保了燃气无人机舱一次成功,仅用时4小时;赵轶华、徐小龙36小时昼夜奋战,攻克了系列船瓦锡兰厂家一直未能解决的燃气系统热乙二醇温度平衡难题,该船服务经理对气试团队的精湛技术赞不绝口。