新渡轮预计每年可削减多达800吨的碳排放，将极大改善缅因州波特兰市的空气质量。
Casco Bay Lines新渡轮将采用ABB混合电力和推进解决方案
这艘全长50米的渡轮将采用ABB的混合电力、推进和岸电系统，支持电力和电池零排放两种供电模式或两者混用。在零排放运营模式下，游客可尽情享受更加平稳、清洁和静谧的旅程。
美国政府曾承诺减少全国公共服务运输系统对环境影响，因此该项目获得了联邦和州政府的部分补贴。这艘渡轮将淘汰现有的柴油动力系统，服务于缅因州沿岸波特兰与皮克斯岛之间的航线，可搭载15辆汽车和599名乘客。
“随着全球降低渡轮运营碳足迹的呼声日益高涨，为满足监管机构和社会各界的诉求，越来越多的美国船舶运营商纷纷淘汰落后技术。在这一过程中，ABB的集成电气化、数字化和智慧互联解决方案日益成为不可替代的选择，对此我们深感荣幸。”ABB船舶与港口事业部新造船业务高级客户经理Bruce Strupp表示。
“每年有数以万计的乘客搭乘Casco Bay Lines渡轮往返于波特兰和皮克斯岛之间，”Casco Bay Lines总经理HankBerg表示，“除了可靠性和舒适性，可持续性在乘客心目中的份量不断上升。另外，在靠港时切换成零排放电池电力也给波特兰市和皮克斯岛的两地居民带来了显而易见的环境效益。我们热切期待与ABB紧密协作，早日见证合作成果。”
ABB将提供电力集成、自动化系统和设备供货等一揽子服务，包括屡获殊荣的onboard DC Grid™船载直流电网系统，用于全面控制发电机、904kWh蓄电池储能系统或两者结合使用，根据不同运营方式优化各种负载下的能耗。此外，还会在波特兰港安装一套全自动岸侧充电系统，方便船舶靠港时自动接驳充电，无需额外等待时间。
通过配备ABB Ability™远程诊断系统，该渡轮支持平稳运行、远程监控和预测性维护等功能。
混合电力和纯电力渡轮解决方案发展势头良好。根据Maritime Battery Forum统计，现役的电力渡轮已超过130艘，还有90多艘未交货。ABB面向混合电力和纯电力船舶的成套集成解决方案日益得到美国和全球渡轮运营商的青睐。近期捷报频传，例如赢得美国最大的渡轮系统华盛顿州立渡轮公司的船队翻新项目，以及为美国国产的首批纯电力船队——最新的"雾中少女"系列尼亚加拉大瀑布观光渡轮提供电力和推进方案包。
