该公司表示，耙吸式挖泥船主要用于在世界各地进行维护和基建疏浚作业，它们通常分为两大类：标准设计和完全定制型设计。现有的这两类船型在满足船东需求方面有着天壤之别，这也是促使C-Job研发自己的耙吸式挖泥船系列设计的动机。C-Job首席执行官Basjan Faber表示：“我们注意到(产品与需求之间)不匹配。一方面，现有的耙吸式挖泥船设计无法满足一些特定的项目要求。另一方面，完全定制的挖泥船又会被视为仅局限于能够执行特定项目类型。而且，对标准设计做出任何微小的改动通常都需要巨额费用。”
船舶参数
C-Job今年3月发布了其耙吸式挖泥船系列的首个概念设计，这是一艘14,000m3的多功能挖泥船，针对浅水性能进行了优化。主要有以下特点：
●双狭长船尾(Twin gondola aft)设计；
●14000m3V型送料斗；
●2x1200mm耙吸管，挖泥深度高达35m；
●2台舱内挖泥泵，可并行和串联运行；
●可选择带有潜水泵的加长耙吸管，挖泥深度可达100m；
●通过两种方式抽运岸上自动排放系统：弓形连接器和排放管道；彩虹系统；
●一排有8个自空底门；
●4个封闭式扩散箱，可减少湍流并在运行过程中最大程度地控制纵倾；
●带防浊阀的可调溢流系统；
●带有膨胀补偿系统的耙头架；
●送料斗和耙头上有水喷射系统；
可定制设计
C-Job设计的耙吸式挖泥船具有多种功能，每艘船的送料斗容量都不一样。每种设计都是一个独立的模块，可以按照最初建造的状态使用，也可以对其进行改造以便更好地适应特定的操作。模块化的组件就会涉及到一些主要参数和功能的调整，例如挖泥深度、挖泥泵的类型、泵功率和排放方式等等。此外，送料斗可以设置成任何容量，该系列船型可以轻松地增加或减少立方米。C-Job的研发知识和工具可随时为耙吸式挖泥船系列提供支持。例如，其自动化流程可确保对任何修改建议进行快速检查。系统可立即显示设计的更改变化，以及修改方案是否切实可行。
Basjan Faber表示：“C-Job的设计理念一直是客户应密切参与整个船舶设计过程，这样做对最终产品有百利而无一害。我们很高兴能将这一理念提升到一个新的水平，为船东提供我们独特的新型模块化系列产品。C-Job TSHD船队既支持定制化服务又可以减少工程时间，对客户来说是一个双赢的局面。”
环境友好
C-Job还特别关注了新型耙吸式挖泥船系列的可持续发展资质。该系列中的所有挖泥船不仅具有“绿色通行证”和“清洁设计”船级符号，而且该公司关于氢基可再生燃料的研究还可为客户提供额外的定制元素。
Basjan Faber指出：“为了减少海运业的温室气体排放，我们必须考虑使用氢基可再生燃料。随着技术进步的速度越来越快，现在看似不可能实现的目标也许会在五年之后成为现实。而且氢基燃料的供应和价格都在不断改善。我们希望把这些可能性通过耙吸式挖泥船系列呈现给客户。”
