克令吊安装攻坚“接力赛”
锲而不舍，物资部抓实抓细保供应
450T甲板重吊作为该船重要设备之一，在2020年下半年暴露出交货风险。物资部立即部署，积极联系对接各相关部门，建立起“一三五”检查通报工作机制，并安排工作人员在前沿现场紧盯进度，确保厂家生产计划及二轮配套物资逐项跟踪到位、逐项落实到位。在大家的戮力同心、团结一致奋斗下，最终于3月12日下午3点半将设备顺利报关运回厂区。
步步为营，支持作业区争分夺秒保节点
支持作业区作为密配部门，自收到H5573重吊安装任务后做了精心策划部署。因采用单钩吊、安装周期短、牵涉的工种复杂（起重、吊车、移船带缆、架子、动能等），作业区细致模拟施工每一步所需条件及资源，并结合计划，细化到每一步作业时间；现场员工在此基础上，以节点为导向保质保量完成计划任务。
策划得当，马上开工。自3月12日下午物资到厂，至14日晚8点顺利完成H5573船两台塔身、两条吊臂的吊装，支持作业区三个区域六个工班全力配合，完成了起水、转运、移船、吊装安装工作。周末两天一夜紧密衔接，整个过程一气呵成，最终顺利完成配合任务。过程中共移船三次，仅拖轮费用一项就为公司节约5.9万元，为大节点完成及降本增效做出了贡献。
齐心协力，总装部加班加点共奋战
由于H5573克令吊来货迟，不得不调整到码头阶段安装克令吊，为抢在空船测量前安装好并保试航节点，留给总装部仅5天的安装时间。由于在码头安装，码头吊车起重不够，塔身和吊臂组装后超重，只能单件安装，作业周期更为不可控，每分每秒都弥足珍贵。
为了确保生产节点顺利完成，总装部分管领导及作业区管理人员靠前指挥，节点计划精细到每一个步骤，带领员工聚力推进。工班从塔身起水开始加班安装，领导深入现场指导监督，及时解决工班生产困难。生产一线员工任劳任怨，从设备到厂开始安排三班倒作业，并且放弃周末休息时间，连续施工保证完成。在总装部上下一心、攻坚克难的努力下，塔身吊臂用时两天完成安装；螺丝打紧、串钢丝附件也仅用了两天。
“只要思想不滑坡，办法总比困难多”，H5573克令吊安装任务顺利按点完成，随即，空船测量也实现了，这为3月22日船舶试航奠定坚实基础。
