曼恩能源解决方案公司已签订合同，为壳牌建造的超大型油轮新建造提供10台双燃料ME-GI发动机。
这10艘30万载重吨的船舶分布在Advantage油轮、AET和国际航道上。曼恩在声明中指出，这些发动机将由韩国的HSD发动机制造，而造船合同则交给了DSME。
MAN Energy Solutions高级副总裁兼二冲程业务主管比亚恩•福尔达格（Bjarne Foldager）在评论这一订单时表示：“由于其规模和ME-GI的dé，这是在另一个领域一个重要的订单。”
在这一新订单发布之前，近几个月全球宣布了一系列的发动机订单。
曼恩能源解决方案公司（MAN Energy Solutions）在2021年1月表示，该公司的低速双燃料业绩全部超过360台，仅液化天然气一项，ME-GI就记录了超过150万个工作小时。
MAN Energy Solutions认为，现在是时候为海运贸易和运输找到清洁、脱碳的解决方案了，它称之为“海上能源转型”。
为了提醒，大宇造船和海洋工程公司第一艘订单船舶的交付定于2022年。所有船只将与壳牌公司签订7年的租船合同。
DSME指出，船价总额为9.67亿美元的系列船将于2023年下半年完成交付。
