该船为钢质非自航甲板驳船,单甲板、全焊式结构,主要在香港水域和内河航限使用,用于汽车、货物等运输,领取香港本地牌照,属于香港本地第Ⅱ类别B类船只。
3月27日,航通船业自主设计建造的49.8米甲板驳1#船“KPL Marine Shuttle B1”顺利下水。
49.8米甲板驳船总长49.83米,型宽23米,型深4.6米,设计吃水3.5米,甲板首部设置A字吊架、一条总长14米×内宽7.5米的吊桥,2条引跳板。
该船为钢质非自航甲板驳船,单甲板、全焊式结构,主要在香港水域和内河航限使用,用于汽车、货物等运输,领取香港本地牌照,属于香港本地第Ⅱ类别B类船只。
该船为钢质非自航甲板驳船,单甲板、全焊式结构,主要在香港水域和内河航限使用,用于汽车、货物等运输,领取香港本地牌照,属于香港本地第Ⅱ类别B类船只。