中远海运集运首条岸电改造的内贸集装箱船接驳岸电成功

3月24日-25日，上海船研所/中远海运科技为中远海运集运内贸集装箱船“泛亚宁德”轮安装了自主研发的船舶高压岸电系统，在深圳大铲湾码头成功接驳岸电累计16.5小时。

“泛亚宁德”轮是中远海运集运首条进行受电设施改造的国内航行集装箱船舶。2021年1月，经过前期紧张的科研生产，所/公司在极短的时间内完成设备生产交付，紧密配合船舶坞修时间安排，在“泛亚宁德”轮出厂前一天，顺利完成了高压岸电改造工程及各项功能测试。
此次供电过程中，所/公司技术人员在船东、船级社、港口等各方的共同见证下，按照试验方案完成了：全船断电切换至岸电、全船断电切换至船电、手动模式不断电船电转岸电、手动模式不断电岸电转船电、自动模式不断电船电转岸电、自动模式不断电岸电转船电、全船突然失电后自动恢复供电、船舶突加以及突卸大负荷等各种功能及工况的试验验证。在用电过程中，电缆管理系统经历了涨潮、落潮及船舶装卸货给船舶带来的位置变化，岸电电缆保护功能完好。以上所有试验均一次性成功，进一步验证了此套船舶高压岸电受电系统的稳定性和可靠性。

“泛亚宁德”轮首次实现在电网为低压的船舶上安装高压岸电系统，在“中海天王星”轮岸电系统基础上增加了控制屏人机界面，使得船员操作更加便捷直观，监测信息与报警信息更加全面。3月25日晚17时，各项岸电供电测试均顺利完成，实船接驳岸电工作取得圆满成功，“泛亚宁德”轮启航奔赴京唐港。

中远海运集团积极践行交通强国建设试点实施方案，大力推进绿色航运建设发展，“泛亚宁德”轮是中远海运集运旗下系列内贸集装箱船受电设施改造的第一艘船舶。所/公司研制的高压岸电系统成功实现岸电接驳，助力打造了绿色航运新样板，为中远海运集运在国内航线全面推广岸电使用奠定了坚实基础。