“金龙鱼”号在首航前就受到各界的积极关注，他肩负着“粤港澳大湾区首艘纯电动游船”的光荣使命，开启了珠江水上游进入绿色环保、低碳出行的新时代，并持续推动着行业探索新能源“零排放”纯电动游船的商业化运营模式。
纯电零排放，与绿色同游
“金龙鱼”号纯电动游船在首航中，“绿色零排放”结伴而行！其与生俱来的“洁净”、“平稳”、“舒适”，较传统柴油动力船艇，给游客们带来了前所未有的体验。
“纯电动”，顾名思义就是采用锂电池组发电作为动力来源，带动船上电机工作的同时，给整船所有用电设施供电，在船靠岸停泊后，也可通过岸基的充电设施对船进行充电。
“金龙鱼”号采用磷酸铁锂纯电池组发电，约2500kwh，满足主推进及安全航行的用电负荷，满充前提最大工况环境下10节航速满载续航3小时，7节航速满载续航7小时。同时能够使整船达到零排放、低噪音、低振动的最佳环保效果，与传统柴油动力系统的船舶相比，预计年减少柴油消耗量超过100吨，实现了节能减排的目的。
粤港澳大湾区首艘，选择江龙的理由
“金龙鱼”号280客位纯电动客船是江龙打造的粤港澳大湾区纯电动系列客船之一。其首航告捷，作为项目承建方的江龙船艇，在项目业绩单上又增添了一行亮眼的成绩。
而早在项目开工仪式上，江龙便表示有信心、有能力将该船打造成业界精品。说出这样的话是有底气的！根据要求，游船的整体要彰显时代创新求变的内涵，上层建筑线条简洁优美，与珠江两岸的发展变化相互辉映。看似简单的轻描淡写，对于建造施工而言并不是一件容易的事。
在建造有着珠江游绿色标杆的“珠江水晶”号时，该船就采用了大量的曲面玻璃设计，正是在建造该船过程中所积累的丰富施工经验，对于“金龙鱼”号，江龙更是组织精干力量，并采用了多项业界领先技术打造，务求在建造品质上较“珠江水晶”号更上一个台阶！
除了建造技术上的不断提升与突破外，江龙船艇近年来在电力驱动船艇、风光互补船艇、甲醇燃料船艇等方面积累了丰富的技术成果，也将以上技术成果在绿色船艇的建造过程中运用，为船艇产业走向清洁能源时代作出应有的贡献。
为绿色航运提速加码
2020年，《广州日报》报道：根据广州市委市政府要求，未来更新换代的珠江游船须采用新能源作为动力，这是响应国家绿色低碳发展的必由之举！“金龙鱼”号的出现，也进一步加快了珠江游船升级换代的步伐！
除了“金龙鱼”号，正在江龙船艇中山科技园建造的486客位新能源纯电动游船——“珠江王子”号，是目前广东省范围内客位数最多的纯电动游船，其投入运营后，每年能有效减少二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物等排放量，对于“绿色珠江游”的示范意义进一步突显！
可以预见的是，以“金龙鱼”号、“珠江王子”号等为代表的纯电动游船新贵加入“珠江游”，并由此带动席卷全国的“绿色游”风暴，纯电动船艇的市场容量和发展将有望进一步提升！
对于江龙船艇，公司将加快纯电推动技术在大中型公务执法船、风电运维船、交通引航艇、拖轮等细分领域船艇的应用和普及，继而夯实并提升公司在该领域的技术实力与品牌影响力，为开拓市场创造优势前提！
