国内第五深水导管架顺利装船

4月5日，陆丰油田群区域开发项目14-4导管架在深圳赤湾场地完成拖拉装船。据了解，陆丰14-4油田作为陆丰油田群区域开发项目首个油田，今年年底投产后，将进一步推动南海东部油田实现上产2000万吨目标。
据介绍，陆丰14-4平台导管架为8腿12群桩导管架，共设6个水平层，工作水深145米，总重约1.6万吨，在目前海油已建成的导管架中水深排名第五，也是南海东部海域近五年水深最深，重量最重的导管架。

本次装船作业恰逢清明假期，为充分做好陆丰14-4导管架拖拉装船作业，工程项目组在组织各方做好正常准备工作的同时，提前报备节假日重大作业，提前组织识别重大风险，提前做好应急预案，本着七分准备三分干的原则，扎实有序推进此次装船作业。

装船作业由四组750吨拖拉千斤顶和四组350吨助推千斤顶协同作业。4月5日上午10点，导管架平稳滑移到码头前沿位置，10点49分，导管架顺利拖拉上船。18时50分，导管架顺利就位。至此，陆丰14-4导管架的拖拉装船作业安全顺利结束。

陆丰油田群区域开发项目为中国海油“七年行动计划”的重点项目，项目位于南海珠江口盆地，距香港南东约256公里，将依托陆丰13-2油田现有设施，实施陆丰14-4油田、陆丰14-4油田14-3区、陆丰14-8油田、陆丰15-1油田、陆丰22-1油田区域联合开发。

项目包括三套深水设施，其中300多米的导管架建设及流动沙坡沙脊的海底地况都属于国内首次。项目建成后，将为粤港澳地区的能源供应提供更坚实的保障和支撑。