4月5日，韩国天然气公司（KOGAS）宣布将LNG船定期修理工作交给韩国国内修船厂。
定期修理是指对在运营LNG船进行每5年两次的陆上检查和修理，目的是保证LNG运输的稳定。
长期以来，KOGAS为了降低人工成本，一直将这项工作委托给新加坡、马来西亚等海外船厂。不过，新冠疫情的长期化导致海外修理困难重重，KOGAS去年花费了约84亿韩元（约合人民币4900万元）在韩国船厂成功修理了7艘船。
目前，KOGAS正在与庆尚南道和国内船厂密切合作，推进各种措施，包括强化修理设施、传授相关技术等等，为韩国国内LNG船维修领域因设备经验不足而遇到的困难提供支持。希望以此次维修为契机，不仅为韩国造船业创造就业机遇，同时防止维修费用外留成外汇，对振兴因疫情而萎靡不振的韩国国内经济起到一定积极作用。
KOGAS有关人士称，今年该公司计划在韩国国内船厂维修12艘LNG船，“我们将继续努力确保持续的维修需求，以培育韩国国内船厂”。
KOGAS是全球最大的液化天然气进口商，也是韩国唯一的液化天然气提供商，成立于1983年。
