据中国台湾联合新闻网4月10日报道，随着近期集装箱船市场的火爆行情愈演愈烈，中国台湾的三大航运公司长荣海运股份有限公司、万海航运股份有限公司和阳明海运股份有限公司均已提出集装箱船新船订造计划。这无疑将进一步推动集装箱船新船“订单潮”。
根据波罗的海国际航运公会（BIMCO）的统计数据，今年3月全球集装箱船新船订单量总计为72艘、约86.6万TEU，创下近十年来新高。其中，今年3月，长荣海运在韩国三星重工订造了20艘15000TEU超大型集装箱船，价值约24.78亿美元。今年1月，万海航运宣布向日本联合造船（JMU）订造12艘3013TEU支线集装箱船，总价约5.65亿美元；今年3月，万海航运又宣布斥资不超过10.35亿美元，订购9艘13000TEU级集装箱船，其中5艘已经花落韩国现代重工蔚山造船厂，总价约5.63亿美元，另外4艘也正与交易对象接洽。
阳明海运因为此前长期亏损，资金不足，迟迟没有动作。不过，报道称，阳明海运去年的运营状况已有所好转，尤其是去年第4季度大赚百亿元新台币，今年第1季度获利更有机会达200亿元新台币。近来，已曝出阳明海运计划启动万箱级箱船订造计划，预计该公司将订造约10艘巴拿马型15000TEU集装箱船。此外，该公司还可能订造2800TEU~3000TEU支线集装箱船，不过具体数量尚未披露。
