“达飞雅克•萨德”号2017年订造,2018年7月开建,2019年9月出坞,2020年9月命名交付。总长399.9米,型宽61.3米,货舱深度33.5米。载重量超过22万吨,该船设计最大载箱量为23112 TEU,可运载2200个40英尺冷藏集装箱。船上采用GTT MARKⅢ薄膜式燃料舱,可装载超过18000方LNG燃料,为船舶提供“绿色动力”。与传统燃油集装箱船相比,可减少20%的碳、85%的氮氧化物和99%的硫排放,大大减少了对环境的污染。
面对全球海运和造船市场处于格局重构、技术迭代升级的深度调整期,特别是在以绿色化、信息化、智能化为代表的新技术驱动下,中国船舶集团牢牢把握全球航运市场发展新趋势,不断加大自主创新力度,努力实现关键核心技术和产品研发的新突破,23000TEU双燃料集装箱船项目就是成功的典范,就是高端海洋装备“中国设计、中国建造、中国配套”的典范。
这艘被誉为中国从“造船大国”到“造船强国”转型升级的标志性船舶成功建成,彰显了沪东中华强大建造实力。沪东中华已为达飞集团交付该系列船3艘,运营情况良好,第4艘箱船也即将在今年4月底交付。