4月12日,沪东中华造船建造的国内首款大型LNG FSRU船常规试航凯旋,安全停靠长兴0号线码头,仅7天提前完成试航节点,为后续气体试航及交船打下坚实基础。
作为国内首制双燃料电力推进LNG FSRU船,采用双轴系电力推进系统,与常规LNG船不同,LNG FSRU(浮式LNG存储及再气化装置)是集LNG接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备。在实现作为天然气站功能的同时,还必须满足作为正常LNG运输船的优异快速性,航速可达19.5节,这对船舶的操纵性和推进系统冗余度都提出了苛刻的要求,并需要在常规试航阶段进行实船测试。
针对困难和挑战,项目团队开展头脑风暴,梳理试验项目的关键点和风险点,制定详实的应急管控预案。虽然前期准备充分,但首制船仍面临诸多考验,试航初期在最关键的ABB电推系统调试时遇到困难,调试工作一度陷入停滞。试航领导小组积极协调供应商、船东船检,组织专家强力攻关,同步优化试航项目,最终成功解决问题,并抢回因电推问题耽误的时间,圆满完成了试航任务。