日本常石造船公司开发了一种新的液化天然气燃料干散货船设计。
常石的液化天然气散货船Kamsarmax将二氧化碳减少40%
预计与EEDI标准值相比，该船的二氧化碳排放量将减少40%。
常石新建造的干散货船Kamsarmax GF级获得了国际船级社LR船级社的原则批准。
这艘长229米、宽32.26米、载重吨位为8万至8.5万吨（dwt）的船配备了双燃料发动机，使用液化天然气或船用燃料。
该船的设计目标是实现40%的碳减排率，超过国际海事组织（IMO）2025年后对散货船30%的EEDI第3阶段减排要求。
除了减少碳排放外，筑石还报告说，它还将显著减少硫氧化物（SOx）和氮氧化物（NOx）。
