奥地利船用液压举升、装载和装卸系统制造商Palfinger近日获得了一份合同，为由VARD制造的OceanInfinity机器人船队（RoboticVessel Fleet）提供设备。
位于美国的海洋调查和机器人公司Ocean Infinity于2020年2月曾表示，它将建造世界上最大的无人水面船队，“通过配备齐全的设备来执行多种海上作业，为泛海事业提供服务，包括数据采集和干预行动的深度可达6,000米。”
该公司于2020年11月曾表示将在船队中加入“世界上最大的海洋机器人船”，该船队船型长78米长，还可以选择配备船员，从挪威的VARD订购了8艘船，第一艘大型船预计将于2022年中期下水。
Palfinger将为这些船只提供救援船和吊艇架，以及用于锚泊和系泊作业的绞车，这是该公司与此类船只的首份合同。
OceanInfinity将使用“世界上最大”的机器人船来扩充其船队：
“长期以来，我们一直与VARD集团紧密合作，以开发量身定制的锚绞车。这些满足了所有必要的要求，特别是针对自主和远程操作的要求，为这些创新型船舶选择了我们的技术和解决方案而感到自豪，”Palfinger海洋销售与服务区域副总裁GuntherFleck称道。
根据Palfinger的说法，绞盘的所有功能都是电动的。
“包括广泛的安全和冗余解决方案，它们使无人船能够平稳运行。除绞车外，Palfinger还将提供吊艇架和救助艇。后者是为在最苛刻的环境中运行而设计的，并符合最新法规。”Palfinger说，但是他没有进一步分享合同价格相关信息。
新型机器人船将在越南VARD的VardVung Tau船厂建造。它们的交付期限为2022年中至2023年末。
“专为现今任务而设计，但考虑到未来，这些节油、由岸上控制的船舶最初将配员在船。在适当的时候，它们将能够在没有海上配员的情况下工作，同时也仅消耗可再生燃料，例如氨。”Ocean Infinity在去年11月宣布要下水大型机器人船只时称。
