4月20日，连云港港口控股集团轮驳分公司下属连云港鸿云实业有限公司承接的南通洋口港拖轮有限公司6000马力全回转拖轮正式开工建设，这是继去年9月22日，该公司承接南京扬子物流有限公司3000马力全回转拖轮建设项目，实现外部市场零的突破后，再次承接外建订单。
该船设计总长39.6米，型宽12米，型深5.3米，设计航速不小于13节，正拖拖力不小于76吨，主要用于协助船舶靠离泊作业兼顾国内沿海拖带。对比首次对外接单，此次订单船东由江港转为海港，拖轮马力也实现翻番。
自去年12月18日，轮驳鸿云公司与南通洋口港拖轮有限公司签订6000马力全回转拖轮拖轮建造合同以来，鸿云公司上下对拖轮建造流程与设计工艺等作进一步梳理与优化，精心做好生产组织，组建了集成安全、生产、技术和质量的建造团队，认真与船东、设计院所开展沟通交流，完成生产大节点计划的编制，一边做好拖轮建造所需钢材的采购以及重要设备招投标工作，紧锣密鼓的推进拖轮建造前期的各项准备工作，全力保障6000马力全回转拖轮顺利交付使用。
今年以来，连云港港坚持“建造一艘好船、锻炼一支队伍、培育一个产业、打造一流服务”的目标，通过自主建造拖轮，不断完善硬件设施，培养人才队伍，总结建造经验，已完成4艘全回转拖轮的建造。连云港港秉持“全回转拖轮+”的发展理念，推进产学研用一体化，加强造船核心技术联合研发和攻关，不断延长产业链，促进拖轮关联产业、船舶制造协同发展，带动了港口修造船产业良性发展。该船的正式开工，标志着港口拖轮建造水平和能力得到了外部市场广泛认可，连云港港船舶建造产业逐步实现“走出去”。
