4月23日，BV船级社北亚区营运总监Ersin Eren先生代表BV船级社向中集来福士颁发了船用供气系统（FGSS-Fuel Gas Supply System）的原则认可（AiP）证书。
据介绍，该系统完全由中集来福士独立自主开发。而获颁该证书不仅标志着中集来福士开发的供气系统在系统原理和安全可靠性方面得到了船级社的专业认可，而且表示中集来福士具备了向装备使用双燃料主机的船舶提供供气系统的资格。
FGSS是为船用LNG或者LNG/柴油双燃料主机供应天然气的独立系统，该系统以LNG为原料，通过增压、汽化等工艺流程，将LNG转变为满足一定进气要求的燃料气供应给主机。
FGSS气化系统，采用双循环加热系统气化LNG，其中一个循环系统用于吸收LNG冷能，应用于船舶制冷系统，能够有效利用液化天热气储存的冷能，大大节约了船舶制冷系统的电能消耗，既能高效利用能源，节能环保，又有良好的经济效益。其开发的BOG回收技术，可有效解决LNG储罐BOG处理难题。中集来福士的FGSS采用高度集成的模块化设计方案，可为多种船型提供定制化服务。
FGSS供气系统是中集来福士近年重点研究的新产品之一，于2020年10月启动BV船级社的AiP认证工作。经过大半年的图纸审核及反复沟通，顺利通过BV船级社的严格审核，认定中集来福士设计的供气系统完全满足BV船级社的相关船舶规范，安全可靠。该产品的设计经过船级社认证后，将极大提高相关领域船东对中集来福士供气系统的认可度，提升竞争力。
2008年10月国际海事组织海上环境保护委员会(MEPC)在第58次会议上通过《国际防止船舶造成污染公约附则VI修正案》，明确要求自2020年1月1日起，在全球范围内船舶使用的燃油含硫量由3.5%m/m降至0.5%m/m。面对史上最为严苛的排放标准，各国船东如果在2020年后还想继续在污染排放控制区运营，就必须采取相应的措施。
