2021年4月，大宇造船联合韩国4家科研院所、钢铁企业签订合作协议，将在高锰钢及焊接材料开发、性能评价、规格认证、实证试验等领域开展合作。至此，韩国长达十年的液态氢储罐市场技术布局又迈进了一步。
相较于传统的9%Ni钢，高锰钢具有塑性强、焊接性能优、价格低廉等特点，被认为是具有广阔应用前景的低温材料。韩国在高锰钢材料技术研发上一直处于领先地位，早在2010年就着手研发LNG储罐低温高锰钢厚板产品。此次韩国通过以高锰钢为契机的大容量氢储藏技术研发，旨在推动本国企业碳中和发展进程及在世界液氢储罐市场抢占先机。
我国在低温高锰钢领域也开展了技术研发，河钢舞钢2019年完成了不同厚度规格的高锰钢板工业化生产，并应用于LNG储罐制作。随着人们愈发意识到温室气体排放对于环境的影响，LNG、液氢等低温燃料已成为各国船用燃料替代能源研发的热点，而低温燃料的制取和储运是其技术攻克的难点。随着相关技术的进一步完善，高锰钢储罐将具有广阔的发展前景。
