作为其脱碳工作的一部分，挪威滚装运输公司Höegh Autoliners今天推出了其Aurora Class级船舶。
这些船将为零碳准备，并设计为9100辆汽车运输量，使他们成为世界上最大的汽车承运人。
该公司已与其长期合作伙伴厦门船舶重工签订了一份谅解备忘录，并希望在2023年底前交付第一艘船舶。
“考虑到货物和零碳燃料的未来，Aurora Class船舶的设计是为了更绿色的未来。这是有史以来最环保的汽车运输船。“Aurora Class级代表了我们迈向零排放未来道路上的一大步，”Höegh Autolines的首席执行官安德烈亚斯·恩格（Andreas Enger）。
“我们正在加快我们的脱碳努力，以实现我们的净零排放目标，到2040年。我们将与客户和值得信赖的合作伙伴一道，为更可持续的海运业作出重大贡献。”
Aurora Class级双燃料发动机可使用各种生物燃料和常规燃料，包括LNG。只要稍作修改，它就可以转换为使用未来零碳燃料，包括绿色氨。
它将采用加强甲板和加强的内部坡道系统。
正如人类能源解决方案所解释的，该船将配备一台能在各种燃料类型上运行的人-水发动机。在发动机、油箱和辅助系统进行改造后，发动机将准备好几乎任何未来零碳排放燃料的运行。
该船型的设计是与Deltamarin合作开发的。
“使用多燃料发动机和DNV新的氨准备符号，Höegh汽车运输公司正在将该细分市场和工作推向一个新的水平，使海运业脱碳。“Aurora设计将进一步满足增强的安全标准，并大大减少环境足迹，”DNV的分公司主管客轮和RoRo的HansEivindSiewers补充道。
Aurora设计具有以下入级符号：+1A,Car Carrier,MCDK,ICE C,E0,NAUT-OC,CLEAN DESIGN,BWM-T,TMON,BIS,COAT PSPC(B),GAS FUELLED,BATTERY(safety),F(C),Recyclable,SHORE POWER,Gas ready Ammonia(D,S,MEc,T)，这使其成为准备在碳中性氨上运行的区段中的第一个。
