经过104小时的连续紧张作业，华润大东承接的风电项目第一批超高导管架按计划完成入坞搭载，4月24日上午顺利出坞。
为了“缩短坞期”，海工部项目组精心策划，提前做好入坞前的各项准备。该项目4月20日早晨8：:00开始入坞，坞内吊装一共分为10吊。为保证施工的连续性，第一、二吊下导管架吊装结束后，施工人员全力抢搭合拢缝脚手，提前五小时完成，为第三吊吸力筒争取了时间。
为确保坞内超高空吊装安全，安保部提前策划，项目组严格执行800吨松钩约束条件，施工人员24小时通力配合，既争取了拆钩挂钩时间，保证了安全，又避免了等工，为上导管架＋过渡段大合拢提供了充足的时间保证。
18处合拢管从定位装配，到电焊完工仅用了2天1夜，UT探伤一次性合格，实现了提前完成出坞前计划的目标，充分体现了海工部及与相关部门默契的配合，特别能战斗的精神。
值得一提是，船修车间这次脚手搭载工作出色。风电项目是36米超高搭设，类似搭设公司首次遇到。船修车间勇于接受挑战，提前一个月筹划施工工艺、安全策划，精确计算脚手成型后立杆的承重量。并在浮船坞进干坞前，提前2天搭设好12米高双立杆预排脚手。搭设作业提前半天完成，为后续生产进度打下了坚实的基础。
