近日，由湖北宜昌交运集团股份有限公司与中国长江电力股份有限公司共同投资研发的100m新能源纯电动游轮“长江三峡1”号完成直流组网系统研制。该设备由长江电力和汾西重工无锡赛思亿共同开发研制，标志着我国已全面掌握大型纯电动船舶的关键技术，为电动船舶产业化发展奠定了基础。
为顺利推进新能源纯电动游轮建设，并以此为契机提升我国大型纯电动船舶建造关键技术，长江电力联合动力电池及船舶动力控制系统头部企业，以“长江三峡1”号新能源纯电动游轮为科研试点，共同培育大型纯电动船舶动力和控制系统关键技术。
“长江三峡1”号的建造运营是宜昌交运集团深入践行长江大保护战略的重要举措，是打好长江保护修复攻坚战的实际行动。该船舶搭载7500kWh的动力电池，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，先后列入工信部高技术船舶科研项目和交通部交通强国试点项目。船舶投运后将由三峡清洁水电驱动，是一艘真正实现“零污染、零排放”的纯电动船，将成为展示绿色发展理念、提升宜昌绿色交通品味的重要载体。
“长江三峡1”号有望今年6月底船体下水，11月投入试运营，主要用于补充“两坝一峡”新型游轮旅游运力。未来，宜昌交运集团将继续发挥“车船港站社景”旅游全产业链优势，依托长江三峡世界级旅游资源，深耕“两坝一峡”，厚植“一江两山”，推动旅游产业绿色生态发展，强化宜昌交运长江观光旅游的品牌培育和品牌输出，努力成为中国内河游轮旅游产业的领航者。
