4月29日，大连中远海运重工建造的49900吨油轮N1032结束了全部船台工程，拖移下水。中远海运能源、中国船级社大连分社驻厂监造组及大连中远海运重工项目组成员见证船舶下水。
N1032总长182.90米，型宽32.26米，型深18.2米，为无限航区，装载燃点低于60℃油品。船舶采用主机驱动，单桨单舵的油船。配备常规锚、系泊、拖带、货油操作吊等,满足ICLL、SOLAS、CSR、OCIMF等常规油轮所需满足所有规范，同时配备特有的6对货油舱、2个污油舱、1个残油舱及6对压载舱，另外还配置压载水处理装置；货油舱采取特涂并满足PSPC的要求，每个油舱都可独立循环，且舱内有惰性气体保护，甲板上装备泡沫灭火系统。
N1032在船台搭载建造过程中，采用了精度模拟搭载技术，通过搭载前的测量与预搭载有效的提升了船舶的搭载精度和船台建造速度，使得该船机舱区域25天就实现了艉成型，为机舱舾装工程争取了时间。
