5月1日，“海洋石油115”FPSO完成中位海底门通海阀的更换。此次作业历时多天，通过多方协调，更换通海阀作业紧密有序，安全高效。
海底门的封堵是一项高风险作业，其中任何一个环节出错都会发生大问题。此次作业需要更换的是位于机舱中部海底门DN700的通海阀，由于该阀出现关不严和海生物侵蚀的现象，需整体更换。
“海洋石油115”的各部门之间展开了通力合作。在启动作业前就制订出了详细的工作方案，并进行了多次深入细致的安全风险分析。
为了更安全、更科学地对海底门进行封堵，本次作业使用特制的封堵盖，更好地起到了封堵海水的作用。封堵前，“海洋石油115”船系监督慎伟飞、水手长庞伟强就封堵盖的密封胶条进行了严格检查，确认不存在老化、损坏等问题，才实施吊运等作业。
项目自始至终，各方都严格按照经多次讨论确定的施工方案、TRA及JSA等进行施工及检查，把作业方案、现场查隔离落到实处，执行到现场每一个节点。
