近日，舟山中远海运重工设计建造的15.2万吨穿梭油轮N728船正在紧张地调试各系统设备，为既定的试航计划做最后的冲刺准备。
4月27日，N728船完成主机系泊试验节点，同时完成了瘫船试验与顺序启动试验；4月30日完成全船2个全回转推进器和3个侧推的调试报验工作；5月8日完成空船试验，标志着该船系泊试验取得了关键性节点突破。15天内完成多个大节点是项目组成员通力合作、精准策划的成果展现。
春节过后，项目组详细梳理码头舾装工程计划，明确节点目标，在完成所有货油舱涂装拆架、货油泵安装等工作后，将N728船靠泊码头2档，进行推进器实验和主机系泊试验。围绕这一目标，项目组排顺序、分主次、抓重点，倒排工期，自我加压，提高工作效率和工作积极性，确保生产进度的整体推进。
项目组结合当天报验完成情况、第二天报验项目、剩余船东船检意见、急需解决的设计物资问题等四方面紧抓生产进度，确保关键节点稳步推进，各项工作有序开展。加强报验准备和与船东紧密合作，提高报验效率；严把产品质量关，项目质量经理/质检员严格按规范、按图纸工艺、按船东认可的施工惯例落实专检，不合格不对外报验。建造进度明显提升，形成了按期完成计划的良好氛围，大家心往一处想，劲往一处使，向同一个目标奋勇前进。
在项目组的努力下，该项目创造了多项建造节点记录，同系列船干电阻使用时间最短、货油泵系统安装周期较比N687船缩短了15天，生产效率明显提升，建造周期大幅缩短。
