5月14日，广东中远海运重工为印尼船东建造的1750TEU集装箱船“FEEDER 2”轮顺利签字交付，标志着1750TEU系列船圆满收官。
广东中远海运重工总经理苏文伟与船东代表Mr Tanzil签署交船文件，LR船级社大中华区副总裁田斌、船东监造组及船厂建造项目组代表等共同见证了签字仪式。
“FEEDER 2”轮是广东中远海运重工建造的第11艘1750TEU集装箱船，也是公司建造完成的第82个船舶类制造产品。作为第2艘升级版1750TEU集装箱船，该轮安装了混合式脱硫系统，满足IMO2020规范的最新规定，体现了环保、节能、高效的环保理念。
建造过程中，建造团队充分吸收借鉴同型首制船建造经验，克服制造业务转型带来的各项挑战，不断自我加压，有效整合各项优势资源，扎实推进生产进度。尽管加装了混合式脱硫系统，但该船的试航周期仍然为4天，较原计划提前了2天。收尾阶段，建造团队不等不靠、主动作为，高效率完成意见处理，实现了试航完成后20天签字交船。
立足转型发展阶段，广东中远海运重工将紧扣年度工作主线，坚持高质量发展主题，稳步推进深化改革，充分挖掘企业内部潜力，大力拓展非船产品制造市场，积极融入“国内国际双循环”新格局，不断夯实盈利基础，提升创效能力。
