赛思亿的第二条船舶,也是中国集成商第二条出口北欧的船舶混合动力系统,近日通过船东代表和BV船级社的验收,即将出发。船东Terntank Shipping,Chartering&Ship Management、船厂招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司全程参与第二条化学品船的动力系统设备验收,来自瑞典的船东Terntank的造船业务技术负责人Edward Lundin更是莅临现场参与验收,并对赛思亿的技术给出了高度评价。
该船舶总长147米,型宽22米,入级BV船级社,外加电池(424kWh)的混合动力系统,抱轴电机额定功率为1000kW,与第一条化学品船系同款船舶。该船舶混合动力系统采用直流组网形式,将主机、发电机组、电池动力整合并高效分配,为用户提供高效、绿色环保、可靠的混合动力。
该船舶直流组网混合动力系统由汾西重工赛思亿独家设计及制造,并且由合作伙伴德国E-MS公司在欧洲提供售后服务支持,是国产厂家中第二条实现出口的国产混合动力系统,再次打破了国外动力集成商的垄断。
赛思亿一直致力于打造贴近用户需求的船舶动力系统,此次国外两条船舶的动力系统项目接连顺利验收,彰显了赛思亿的超高竞争力和技术能力。