日前，上海市首个行业数字化转型“白皮书”——《上海市交通行业数字化转型实施意见（2021-2023年）》（《意见》）正式发布。
《意见》提出了上海交通行业数字化转型的三大任务，并列出了60项数字化转型项目清单，包括智慧高速、智慧轨道、自动驾驶、智慧港航、MaaS等。
《意见》指出，未来两年，上海市交通行业将全面构建数字交通“新场景”。推进政企融合新模式，聚焦高品质出行服务、高效率物流服务，建立健全统筹协调和推进机制，通过场景牵引，构建行业数字化转型标杆工程，打造一批综合面强、应用面广的试点示范场景，实现集成创新和协同创新。
一方面，推进一站式出行模式。探索政企联合推进机制，实现实时、全景、全链交通出行信息数据共享互通，融合地图服务、公交到站、智慧停车、申程出行、共享单车、联联充电等既有出行服务系统，推进出行即服务系统（MaaS）建设。全面推行长三角地区联网售票一网通，推进交通卡在长三角区域及全国互联互通应用，拓展 ETC 在交通需求管理领域的应用，提升区域内居民畅行感受度和体验度。
另一方面，丰富个体出行场景。深入推进"便捷停车"、"一键叫车"等一批生活数字化示范场景。“上海停车”APP将深化建设“查询一张图、支付一平台、共享一键达、预约一入口”四大服务场景，实现一图查询全市各类停车设施分布信息。与此同时，上海市交通委、市道路运输局将继续推动候客站点位的建设，持续完善候客站点位布局。
据介绍，《意见》是打通数据瓶颈、激活应用场景、创新治理模式、提升服务品质的又一新尝试，市交通委紧抓新一轮科技革命和数字革命带来的新发展机遇，遵循“整体性转变、全方位赋能、革命性重塑”数字化转型发展内涵，为支撑城市数字化转型奠定坚实基础。
上海市交通委表示，《意见》的发布为行业数字化转型提供了政策依据和方向指导，市交通委将以“数字服务，一体衔接”为目标，积极引导出行、物流、生活、生产等各类数据开放共享，大力发展交通服务新模式、新方式，实现人民从“走得了”到“走得好”,实现货物从“运得到”到“运得畅”，打造有温度的交通生活服务生态。
《意见》提出了上海交通行业数字化转型任务清单中包括推动港航数字化升级、推动装备自动化建设等。
《意见》提出，建设基于区块链的全球航运商业网络平台应用，推动区块链和实体经济深度融合，构建涵盖多主体的产业生态圈。推进外高桥码头自动化升级改造，实现智能调度、设备远程操控等综合应用。优化洋山港集疏运体系，应用物联网技术实现港口设施重大关键技术突破。深化集装箱江海联运公共信息平台建设。建设长江口航道数字管理平台，探索内河高等级航道管理数字化转型。提升航标建设维护、港口航道测绘及水上安全通信的智能化水平，提高智能航海保障数据服务能力。研究构建先进的海上数据通信系统，推动海上大数据分析平台和数据开放服务平台等基础设施建设。鼓励开展“智能航运”示范应用，助力航运贸易大循环。
《意见》提出，以洋山港智能重卡示范运营为重点，突破自动驾驶核心技术能力，试点货车队列行驶技术。积极推广智能船舶技术应用，提高港口、航道、船闸等基础设施与智能船舶自主航行、自动化装卸货协同衔接能力。
