党旗所指，党徽闪耀！中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造献礼建党百年活动攻坚项目接连传来喜讯。“探索一号”轮以完美的“身姿”奔赴深海探索的战场、“结明”轮顺利完工并试航出厂、“MSC伊娃”轮进入最后收尾冲刺阶段……
文冲修造全体党员、员工奋勇争先、攻坚克难，为了同一个目标——以精品标杆项目向建党100周年献礼而努力奋斗！
再开LPG项目修理新局
5月12日，“萨米特河”轮进入文冲修造修理，是继2020年“魅力河”轮后K-line公司到文冲修造修理的第二艘重点LPG运输船，对文冲修造持续开拓大型液化气船市场具有重要意义。
文冲修造高度重视“萨米特河”轮LPG修理项目，将其作为献礼建党百年重点攻坚项目，第一时间成立项目组进行前期沟通，充分做好生产策划。“萨米特河”轮本次修理涉及机舱主机、副机、锅炉、泵浦等大批常规坞修修理工程及四台液货泵、大量液货阀门、液货空压机等低温系统设备、低温钢管、低温钢板换新工程。
精心策划，顺利出坞
为确保“萨米特河”轮修理周期，文冲修造生产管理部、市场部及时高效联动，积极调整泊位及坞期，在“萨米特河”轮进厂第二天，船员核酸检测合格后便第一时间安排进坞修理。为确保坞期计划，项目组全体成员周密策划，与船东密切沟通精准高效、有条不紊开展水线下、常规修理、液货系统等工程施工，打赢“萨米特河”轮进坞修理“首战”。
5月13日15:00干水，项目组积极与船东沟通，最终确定使用超高压水工艺进行船壳表面处理；
5月14日，船壳表面处理报验并做第一度油漆；
5月15日7:00，开喷第二度船壳油漆；
5月17日7:00，开喷最后一度船壳油漆；
5月17日22:30放水出坞，在坞时间103.5小时，在确保施工安全、质量可靠的情况下，圆满完成“萨米特河”轮坞期管控目标，得到船东高度肯定。
顺利推进重点工程
与此同时，“萨米特河”轮主副机大修工程、液货泵检修、低温钢板换新等重点工程在攻坚项目组团队的积极协调、周密安排下，在机电工程主管专骞、主修工班机电三工班的带领下，目前按总体计划顺利推进。
提前准备，稳扎稳打。在该轮进厂前，文冲修造对参与修理工作的员工进行工艺交底，提前准备工装工具。在船东、厂家的高要求、严标准下，机电工程部参与修理的员工始终能出色地完成任务，从液货泵开始拆下船，再到无尘车间进行拆检、组装，均得到了船东及厂家的充分认可。
党员带动，冲在一线。主管专骞、工班长邱春华和邓广海充分发挥党员先锋模范作用，在日常工作中，他们总是冲在一线，为项目的顺利进行加班加点、默默付出，保证了项目的顺利进行。
环境一流，提升效率。在液货泵拆检过程中，为了防止工件回潮生锈、沾染粉尘，无尘车间发挥了至关重要的作用。在22°的恒温条件下，工人们的效率大大得到了提升，安全、质量均有了保障。
“我们这个项目是献礼建党百年攻坚项目之一，长线工程在于机电工程部液货泵的拆检，我们有信心完成好这项任务。”机电工程部部长助理陈凯在施工现场满怀信心说。
