近日，福船集团海电运维“50X”系列完成上建吊装整船成形——标志着国产首艘铝合金双体高速运维船建造进入新阶段。与此同时，船舶合拢缝的焊接、船体内装预埋件施工、船体周围护栏的安装、整船电缆桥架的安装和焊接、管路的安装以及舱室完整性和密性工作也相继开展。
通过对海电运维“50X”系列上建主体结构焊接、试吊、称重、吊装至船体、精准对线、船体装配，最终整船成形。该系列船舶上建结构重量6170kg，入级中国船级社，设计航速达25节，可载运12名运维技术人员，在2.5米有义波高海况下，能够实现安全顶靠与登乘。该系列船舶将于2021年第四季度正式投入运营。
海上风电运维受环境因素影响，存在可达性差、安全风险大等问题，为运维技术人员的运送与备品备件的运输提供一个安全便捷的移动作业支持平台是各大厂家与业主的刚性需求。海电运维建造的“50X”系列专业运维船的船体采用耐海水腐蚀铝合金材料打造，适航近海航区，具有航速快、抗风浪等级高的优点，兼具安全性、可达性、舒适性与经济性于一体，能够满足国内不同海域的运维作业需求，可大大提高海上风电运维服务的高效与专业性，确保运维技术人员“出得去、上得去、下得来”，保障海上风电机组的高效运行和发电量最大化，投产运营后将为离岸较远的海上风场提供交通运输服务。
