近日，韩国最高法院驳回了韩国公平交易委员会（KFTC）的上诉请求。KFTC在去年11月宣布，GTT涉嫌滥用市场支配地位强迫韩国造船企业进行不公平交易，并向GTT下达了纠正令，同时处以125.28亿韩元（约合1132万美元）的罚款。GTT向首尔高等法院提出上诉，并于今年1月获得法院支持。此后，KFTC不服首尔高等法院判决并向韩国最高法院提出上诉，但被驳回。GTT认为其技术专利服务与工程技术服务构成了不可分割的要约，保证了其技术的完整性，任何分离都可能对整个LNG船行业不利。
目前，GTT几乎垄断了LNG液货围护系统，并对每艘使用其专利设计权的船舶收取高达5%的专利费，基本与一艘船舶建造利润相当。为此，韩国专门开发了自主品牌的围护系统，但目前推广受阻。2020年，GTT公司营收3.9亿欧元，其中90%左右来自LNG运输船业务，净利润1.98亿欧元，利润率达到50%以上。
