为了不断巩固既有主营业务，持续提升品牌竞争力，中海长兴以强大的技术力量和优秀的修船队伍为支撑，走出修船基地，拓展航行修理业务，通过提供传统厂修以外的增值业务吸引客户，“厂修+航修”模式助力企业可持续发展。
4月11日13时，“XIN HONG KONG”轮停靠洋山深水港一期码头装卸货，此时，中海长兴的商务代表及技术人员早已在码头待命，随时准备上船进行设备修理。“XIN HONG KONG”轮总长336米，型宽45米，是一艘集装箱船，该轮于航行过程中遭遇恶劣海况，造成NO.1 E/R行车马达损坏，底座变形，对船舶航行造成影响。此次航修主要是对故障行车马达进行拆解维修、行车底座变形部分进行维修矫正。根据码头装卸货计划，该轮将于当晚21时准时离港开航，修期较紧，不容脱期。本着“船东的需求就是我们的追求”的原则，中海长兴高度重视此次航修工程，拓展项目部总管、商务代表及七名专业技术员，详细了解船方需求，提前做好航修相关准备，第一时间登轮作业，积极配合沟通，修理工程有条不紊地进行，在既定船舶离港前顺利完成前期维修项目，并针对船舶年底的厂修特检给出了进一步的方案和建议，得到船方的积极评价和赞赏。
航行修理是船舶的自修保养工程，目的是消除各类设备运转中发生的故障。一般船舶航修以船员自修为主，必要时由船厂或航修站协助完成。相比一般船员自修和航修站修理，中海长兴的航修业务具有三个“全面”的特点即修理范围全面、全面提供“上门”服务、全面提供维修保养方案和建议，专业专注，以资源优势和技术专业性有效地保证了航修服务的品质和时效性。
