5月27日，中交天航局“天鲸号”历经3年7个月圆满完成“一带一路”沿线国家港口航道基础设施建设任务，由肯尼亚拉姆新港起航，经过8900余海里的长距离调遣后安全抵达天津港，自半潜驳卸载完毕，就近抛锚，正式清关回国。
2017年10月，代表我国当时现役自航绞吸船最高科技水平的“天鲸号”接到调令，启程远赴西非加纳，参与“一带一路”加纳特码新集装箱码头疏浚工程项目建设。施工期间，“天鲸号”充分展现了其大国重器“能挖硬岩、能打硬仗”的装备实力和性能优势，成功克服该工程施工海域土质复杂多样、岩石硬度高且分布不均匀等困难，圆满完成施工任务，助力提升加纳特码港集装箱吞吐能力，有效增进了西非国家贸易往来，对提高加纳人民生活水平、推动当地区域经济发展具有重要意义。
2018年12月，“天鲸号”正式投入肯尼亚工程建设。针对项目特点难点，“天鲸号”采用改造船舶吸泥口、选用重型横移锚、加焊增大抓地力锚爪等多项工艺改革和技术创新，在细砂、粗砂、粘土、珊瑚岩混合的复杂土质中创造了新的生产率和时利率纪录，为疏浚船舶在大洋近岸开敞水域、恶劣海况条件下航道施工积累了宝贵经验，助力工程顺利完工，为肯尼亚、南苏丹、埃塞俄比亚、乌干达以及刚果东部提供新的出海通道。
“天鲸号”是我国首艘自主建造的超大型自航绞吸船，建成时亚洲第一、世界第三。自2010年1月19日投产以来，“天鲸号”先后在国内沿海各大港口、国家战略工程及“一带一路”建设中发挥了重要作用，被誉为“功勋船舶”，曾先后荣获“全国先进基层党组织”“全国工人先锋号”“全国‘安康杯’竞赛优胜班组”等国家级荣誉。
本次回国后，“天鲸号”将赴山东进行船舶修理修缮工作。待修船工作完成后，“天鲸号”将以昂扬的斗志和崭新的面貌奔赴下一个“战场”，继续为祖国沿海港口和“一带一路”沿线国家基础设施建设贡献“鲸力量”。
