日本Eco Marine Power(EMP)已与该国F-WAVE公司达成合作，将共同开发应用于航运业的集成光伏太阳能解决方案。
这些太阳能解决方案将利用F-WAVE的耐震柔性光优技术，并结合EMP在船上太阳能系统开发方面的丰富经验。
F-WAVE的柔性太阳能电池通过薄膜结构上形成的小孔采用了独特的串联技术，使其能够与电极进行无线连接。这种串联结构可以帮助柔性太阳能电池吸收更广泛的太阳能光谱。
此外，由于退火效应，这些电池在炎热的天气中表现出了更高的性能。
退火效应是一种热处理过程，通过改变材料的微观结构来改变其机械或电气性能，与晶体电池通常出现的效率下降相比，该系统的效率有所提高。
除了在海运海事行业开发集成太阳能解决方案外，EMP还将在全球推广F-WAVE的产品，使其应用于新造船项目。
在谈到此次合作时，EMP首席技术官Greg Atkinson表示，过去五年中，该公司一直在研究太阳能解决方案，研究表明EMP的许多光伏发电产品不适合在恶劣海洋环境中长时间使用。
Atkinson表示：“F-WAVE开发的光伏发电技术具有独特的专利结构，使太阳能电池板更结实耐用，真正达到船用级别。同时，这种技术也更灵活，可以运用多种方式进行安装，既可以安装在甲板上，也可以水平安装在EnergySail产品上，进而安装在船舶的上层结构上。我们也相信，这种技术可以降低安装成本，并为船舶提供长期具有成本效益的零排放动力源。”
在日本相关太阳能新闻中，日本理光公司（Ricoh）提供了该公司开发的一种太阳能电池的细节信息。据称，这种电池的最大输出功率比现有产品高出20%。
这种电池可以在零度以下的环境中工作，也可以在温度更高的环境中工作，还可以利用室内光线或更弱的光线来发电。
