6月1日，外高桥造船为希腊Alpha Bulkers公司建造的21万吨纽卡斯尔型散货船H1525及为新加坡EPS公司建造的20.9万吨双燃料好望角型散货船H1531同日举行了下坞仪式。外高桥造船副总经理张伟、H1525船东项目组组长伊戈尔（Igor Yerusyev）、中国船级社CCS李晗、挪威船级社DNV崔海伦，H1531船东项目组组长康明焕、ABS船级社驻场经理竹建福共同参加了下坞仪式。
本次下坞的H1525/31船是2021年度一号坞实现的第四批次下坞节点，也是全面取消机舱整体打磨的首批次船。为保障全面取消机舱整体打磨的顺利实施，先行阶段两船在上批次全面完成先行大节点目标的基础上，在分总段完整性也得到了进一步提升。
为实现全面取消机舱整体打磨，两船在上一轮次的基础上，再次进行了大量工序前移。从本轮次开始发电机平台阶段安装将首次实现常态化进行；10A总段舾装完整性达到90%以上，处于历史高点，以H1531为例，机舱区域在总组打磨前完工了398个项目；在全面取消机舱整体打磨的新要求下，两船进一步推进了OTS模拟搭载，实现了在平台进行高精度修割，将大幅度减少船坞阶段动火作业，并缩减吊装周期，减轻吊装负荷。
据悉，两船各指标为近期项目首制船中的较高水平。下坞前，H1525船完工分段储备率达到96%，H1531船完工分段储备率达到87%，连续保持了先行阶段一贯的高水准配齐。
本次H1525/31船的高质量顺利下坞，为该工艺未来的常态化实施打响了第一枪，吹响了打赢全面取消机舱整体打磨关键一仗的集结号与冲锋号。
